Serega: Это женская маленькая машинка. Ты разве женщина?
Drivemoto: Хочу маленькую экономичную машину, а не огромное бестолковое корыто.
Serega: Если хочешь экономичности надо дизель брать. Например друг купил Опель-Астра универсал,с дизелем. Расход около 5 литров по трассе.Около 6-7 в городе. А из маленькой машины быстро вырастешь,поверь,захочется побольше. Оптимально как мне кажется машина гольф-класса. И не забывай,что маленькие машины в основном "труповозки",так как жизненного простанства мало.При столкновеннии,не дай Бог шансов выжить очень мало
Drivemoto: У дизеля НВД - не очень надёжная штука. К-11 - не такая и маленькая. Ещё рассматриваю Ford Fiesta...
Serega: Если хочешь брать новую тачку,ТНВД тебя не будет беспокоить лет 10 как минимум. Форд - ИМХО,вообще не машина,а шняга,тем более Фиеста.Хуже Форда может быть только Рено.
Drivemoto: Собираюсь брать б/у 2002 года примерно.
CBR 900: Зачем тебе она такая нужна??за сколько ты приблизительно хочешь брать ее???можно найти достойный вариант!При выборе такого авто,а оно явно уже не на сервисе обслуживаеться,нужно руководствоваться наличием деталей! мне не нра!! имхо
Serega: Ну тут дело вкуса. В принципе "Ниссан" не самый плохой производитель. Запчасти в принципе имеют разумный ценник,в отличие от того же "Митсубиси",или "Субару". Я бы посмотрел Ниссан Альмеру,или Примеру.
Drivemoto: В районе 200.000р.... По крайней мере лучше моего Москвича !
KARPATY: Drivemoto пишет: По крайней мере лучше моего Москвича ! надеюсь у тебя скоро не появиться мысль купить Ямаху вместо Восхода? а насчёт машины,то я бы выбрал какой-нить хечбек можно взять Шкоду фелицию...
Drivemoto: KARPATY пишет: Ямаху вместо Восхода? Да я б взял, тока ставить некуда!
Агонькова: лучше альмеру но 200 мало. мож лучше еще подкопить?
alexxx: ЗА 200 КУСКОВ МОЖНО И BMW 5серии E34 взять в отличном состоянии. Мне приходилось в автосервисе работать, иномарки ремонтировать. Форды убожество , а не машины, Нисаны тоже хрень (качество галимое и дизайн). Лучше НЕМЦА взять любого. Сам ездил на BMW 5 E12 1978г. машина зверь, на Opel Vektra А ездил хорошая тачка особенно с двухлитровым движком ,можно взять за 150 кусков в идеале. Фольцвагены хорошие тачки . Например Passat B3 .
Drivemoto: По расходникам и ремонту - не ахти...Щас подумываю над Ford Puma...
Drivemoto: ЗЫ. Мне машина не понтоваться нужна, а как это не бонально прозвучит - ЕЗДИТЬ.
Drivemoto: alexxx , у нас в Питере цены совсем Чутка от ваших отличаются!
alexxx: Покраеней мере BMW (качество ) на дорогах уважают (подрезать мало кто осмелится) и двигло у машины одно из самых продуманных (если его не перегревать, лазить туда не придётся) . Оригинальные запчасти конечно дороговаты но они того стоят. Я работал в техцентре Караван-сервис в основном он специализируется на американских машинах в том числе и Фордах. Когда приезжал Форд у всех в сервисе портилось настроение , одна только замена свечей занимала часа 2, разбирали пол движка (Форд Маверик и Форд Эксплорер ) о качестве вообще молчу. Из америкосов мне понравились только Линкольны (своей пневмоподвеской) правда когда поднимаешь машину на домкрате или подъёмнике систему которая отвечает за пневматику следует вырубить, а то она начинает накачивать подушку пока та не рванёт
Drivemoto: Поясню кое что. Я неуверенно езжу по городу. Да, можете поржать, но опыта действительно мало. Хочу маленькую юркую машину поучиться.
CBR 900: на оке страшно ездить!может на повороте перевернуться
gold bear: зачем все эти мелкие коробченки=) если есть на руках 200 кусков, зачем пускать их на какуюто мелочь? тем более ПОУЧИТЬСЯ ездить лучше на нормальной машине а не на бешенной табуретке, ну научишся ты ездить на маленькой машинке привыкнеш к ее управлению к ее маневреннссти, и че будет когда ты сядеш за норм машину!? да за такие деньги есть намного, на много лучше! ну накройняк возьми япошку, тайёту какую нибудь хотя есть BMW, я бы взял именно его, и с запчастями никаких проблем! с микрой с ентой намного проблемней!
Serega: gold bear пишет: хотя есть BMW, я бы взял именно его, и с запчастями никаких проблем! с микрой с ентой намного проблемней! С запчастями сейчас на любой практически автомобиль никаких проблем,были бы деньги. А БМВ и Мерседес я бы все-таки не советовал... Именно из-за цен на обслуживание и запчасти. как говорит мой друг,имевший мерин и бэху,"Мерседес и БМВ - это придуманный способ обмана". то есть перефразируя его шутку,50 % цены этих машин ты платишь за раскрученный бренд. ИМХО,из немцев брать: Volkswagen, Opel.Из японцев - Toyota, Nissan. Mitsubishi,Subaru - на хрен,слишком дОроги в обслуге и ремонте. Можно и корейца посмотреть,только не украинско-узбекской сборки. Хотя мое в принципе хорошее отношение к корейскому автопрому сильно испортилось после того,как один знакомый купил новый Хендей Гетц. Оказалось такая "опция" как пауза в работе "дворников" доступна только в люкс-комплектации . Блин,эта опция есть даже в Запорожце!
На Юпитере4: не надо забывать что у каждого свой вкус,если человек хочет небольшую машину пусть берет и радуется)
SidSpears: Помогайте парни!Подбираю машину отцу.скорее всего это будет паркетник.помогите выбрать что лучше.выбор между Nissan X-Trail,Pontiak Vibe,Mitsubishi Outlender,Subaru Forester/Outbac,все с движками до 2 примерно.не старше 2004 года.с пробегом не больше 100 000 км.все примерно до 450 000 р.хочу услышать личное мнение каждого и советы если кто чего знает..или может посоветовать другие марки.корейцев не предлагать это 100%.самое главное чтобы машина не была низкой!(не ниже 15) и еще кто нибудь знает про китайский "бриллиант" м2? Говорят очень даже неплохая машина.главное новая:)
Drivemoto: Понтиак - проблемы с оригинальными запами. Подходят другие детали, но колхоз будет обеспечен. Ниссан Х-трэйл - маркетинговый ход, а не машина. Выглядит неплохо и не более. Субару - старые байки про оппозитный двигатель, от которого толку, как от козла молока. Чтобы поменять ремень ГРМ - требуется сервис, день работы и почти полная разборка силового агрегата. Стоимость запов - как на Mercedes ML320. Митсу - пожалуй, что да..
SidSpears: Спасибо,Саня.хорошо объяснил
Serega: Х-Трейл ну его к бесу. Это не внедорожник. Железа нет,как и покраски. Товарищ на таком решил антицарапином вывести царапининку,стер краску до металла Понтиас туда же. Остается Аутлендер или форестер. Но за 450 тыс???? ты не купишь не того,ни другого. За 2004 г ценники начинаются от 550 Форестер в принципе надежная машина,но стоимость обслуживания и запчастей---мама роди меня обратно. Оппозитный движок,как сказал уже Саня-это бредовая и тупиковая конструкция. Аут лендер тоже ни разу не дешев. ИМХО за 450тык КИА-Спортаж1 года 2006 го и не парится. Отличный автомобиль.
Drivemoto: Можно Санта-фе найти - неплохие пепелацы. Даже Таганрог неплохо их делает, тока что движки уж больно чахлые ставит. Ни в коем случае не брать американку(пробег в США). Я уже нажёгся на этом деле. Лотерея та ещё..
SidSpears: А если патриота взять?
Drivemoto: C Форсацией? Тока если шкурами мамонтов обложить, то тогда будет представлять хоть какую-то ценность. По сабжу. Ужасные воющие мосты, капризный к бензину двигатель и китайская пластиковая торпедо. Почитай статью ЗА РУБЛЁМ, где описывают, как чуть не убили 2-х человек, испытывая это чудо.