Форум » Первый мотоцикл » Не заводится Восход » Ответить
Не заводится Восход
Илюха: Почему не заводится Восход??? искра есть, бензин тоже поступает в камеру сгорания
SNIKer: Ну тогда сымай карб... Разбери, аккуратно все промой, прочисти жиклеры(ТОЛЬКО НЕ ПРОВОЛОКОЙ, зубочисткой аккуратно или нитью какой нить). Зажигание выстави как положено. Не поможет, пиши, будем еще думать.
Илюха: ок, попробую, а есть тема как правельно выставить зажигание????? дайте пожалуйста ссылку
Blak: http://motovoshod.forum24.ru/?1-3-0-00000079-000-0-0-1215260578
SNIKer: Поршня кста говоришь новая??? Обкатку не забудь... Цилиндр не менял??? Масла 1:20 надо будет залить вместо стандарта 1:25.
Илюха: поршень новый ремонтрный, цилиндр старый
Руслан: 1. Ну если он тебя пиннул, пробуй генератор повернуть по часовой стрелке на 2-3мм, лучше по индикатору выставить угол зажигания. Если такового нет, значит: ослабляешь 3 болта крепления генератора, ставишь его так, чтобы болты в прорезях были посередине и пинаешь (толкаешь). Далее по милиметру смещаешь по часовой. На позднем угле должен завестись, а там выставишь как понравиться. 2. Свечи: Бывает искра есть а не работает. Пробуй другую. На А11 на скорости мотор работает ровнее, А14 - средние, А17 - заводится лучше, но на скорости не очень тянет. Родные А23 - универсальные, в прошлом году 5 тыщь на ней отмотал, не жалуюсь. 3. Что за генератор 14V 65Вт? Датчик (катушка) снаружи или внутри статора? если внутри, а у тебя КЭТ или 262 стабилизатор - не заведёшь, подробнее читай в /модернизация-тюнинг/ БКС.
Илюха: гениратор 14v 65w, датчик снаружи, у меня не кэт а БКС
Руслан: Тогда пробуй другую свечу и ставь позднее зажигание (как писал) кстате... новая поршневая - а кольца притёрлись, компрессия есть? ( вывертываешь свечу, вставляешь в дыру большой палец, другой рукой поворачиваешь кикстартер - воздух с силой должен свиснуть под пальцем). обычно новую поршневую "притирают" - вывернул свечу, налил 20 грамм масла и в таком виде на 2 передаче таскаешь мот 500 метров, потом заводишь.
Bild9n: в теме про регулировку зажигания, ссылку на которую тебе выложили, всё описано и показано ясно и понятно. Если нечем отмерить миллиметры, на которые отводить поршень назад, то вставь отвёртку в отверстие для свечи,когда поршень в самом верху стоит (ВМТ), нарисуй метку фломастером на отвёртке в том месте, где она выходит из головки. Отмерь линейкой на отвёртке нужное кол-во миллиметров и сделай ещё одну метку. Вставляй отвёртку в головку и отводи поршень назад на сколько нужно, вращая ротор генератора против часовой стрелки...
SNIKer: Руслан пишет: Что за генератор 14V 65Вт 43 3701. Восход 3М генер. Мой совет: свечи ниже А23 не ставь... Заплескает и все. Лучше импорт конечно, но не всегда можно достать. А23 рулит! Читай форум, тут многое те пригодица. И отпишись, как все прошло.
Илюха: а можно поставить свечу трехконтактную????
Илюха: http://www.moto-bike.ru/zapchasty.php?id=5686 вот эта свеча норм будет???????
SidSpears: Наверно крутая свечка:)у меня бриск стоят..не жалуюсь
Илюха: Под каким номером покупать свечку?????? 1) http://www.moto-bike.ru/zapchasty.php?id=5685 2) http://www.moto-bike.ru/zapchasty.php?id=5686 3) http://www.moto-bike.ru/zapchasty.php?id=3887
SNIKer: В принципе первую поставь если уж так охота бош. У мя лежат несколько трехконтактых. Хорошие свечки. Правда автошные. Но искра зверская бьет. Щас купил какое то дерьмо поддельное с названием Хенкель по англ. 3 контактная. Во преки ожиданию, работает неплохо на ней. Заплескать подобные свечи не просто.
Илюха: а как насчет свечи под номером 2??? а как называются эти свечи трехконтактные, которые автошные???
SNIKer: Илюха пишет: а как называются эти свечи трехконтактные, которые автошные??? У меня как раз бош. Есть и 2 контактные бошевские. Ставил тока 3. Преимущество у них тока что их не заплескивает и искра хорошая. Ну за такие деньги еще бы... Кста НГК чет слишком дорого по сравнению с бошем. Я б не брал. Смысла нет. Бош такие ж.
Илюха: так какую лучше покупать трехконтактную или однокониактную свечи????
SidSpears: Я б с 1 контактом взял..3х одни подделки
SNIKer: Я на подделке неплохо езжу... Правда недолго совсем... Может повезло. НАчала правда искра пропадать, может из за нее. Ну не факт что все трешки левые. Надо правильно выбирать. А так, если финансы есть возьми однушку и трешку, хуже не будет. Только выбери получше их! НГК тогда не бери. Дороговато будет.
Илюха: Я выкрутил пружины сцепления, и насколько оборотов теперь их надо закрутить?????
Blak: Нафига выкрутил то!?
Илюха: потому что, они стояли не ровно
Илюха: Чем можно заменить кольцо под номером 1?????? и чем можно заменить колпачек под номером 2 ????
Илюха: помогите
gold bear: Илюха ну ты напряги фонтазию то, тут же все просто как 3 рубля, кольцо под номером один да сделай ты его из чего нибудь, например проволки стальной, или из пружины какой нибудь виток откуси, вот тебе и кольцо, колпачек под номером 2 тоже не проблема его роль в том чтобы держать пружину, ну и что можно туда поставить???? ну шайбу какую нибудь я не знаю, или из жестянки туда чего нибудь вырежи, вобщем вариантов море импровезируй а про пружинки вкрути их чтобы они на миллиметрик торчали сзади, можно на пару миллиметриков, по возможности чтобы все одинакого торчали, с линейкой только там не сиди)) на глаз все))
Илюха: а нафига вообще нужно это кольцо????? может без него сделать??? поставить шайбочку и все
gold bear: ну а ты прикинь как оно будет работать без кольца??? смоделируй в голове ситуацию! зачем кольцо вообще нужно???? без него нельзя..... это же стопор который не дает пружине и так называемому колпачку под номером 2 вылететь и упереться в потшипник!!!! изготовление этого кольца займет у тебя минут 5 от силы, так что ты даже не думай чего то там придумывать, есле оно там есть значит оно там нужно, возьми и сделай, делов то...
Илюха: покажите пожалуйста на фотографии колпачок и кольцо сцепления, я просто не видил не разу не этот колпачок не кольцо, мне уже достался мотоцикл без этих деталей
Илюха: а две шайбы на 15 которые одинаковые, они должны стоять в корзине под барабаном?????или под карзиной???
полная версия страницы