Форум » Первый мотоцикл » ВОПРОС/ОТВЕТ » Ответить
ВОПРОС/ОТВЕТ
SERG-reg63: Вот тема для вопросов типа "помогите, срочно, очень надо знать"!
Bild9n: это что-то совсем странное и волшебством попахивает . Я на МГД-14м езжу, разбавляю строго 1:33. Расход топлива в норме. Мне нравится
ЧеРвИлЛ: восход в белом цвете норм будет?
Алекс: Bild9n пишет: это что-то совсем странное и волшебством попахивает В мото писали что нужно придерживаться рекомендаций производителя масла, могу номер и страницу назвать, и даже перепечатать сюда. Возможно дело было в свече, но в пропорции 50:1 мне понравилось больше. ХОТЯ!!! Опасения все же есть, мало ли, вдруг клинанет? Поэтому пожалуй буду бодяжить 50:1 плюс еще чуть чуть.
Алекс: ЧеРвИлЛ пишет: восход в белом цвете норм будет? На вкус и цвет все фломастеры разные! ;)
ЧеРвИлЛ: http://moto-planeta.ru/uploads/gallery/main/2/40.jpg
ДИМА: Bild9n пишет: И в чём же Лукойл зло? один мой хороший знакомый залил этого свежекупленного на заправке дерьма в мот К-175, проехал буквально с киломтра 1,5 и вдруг клин поршня на скоростити орколо 70км,ч не на сотне фигня скажите но все таки весело он летел а что вы думаете поршню звездец- он прогорел ...
Bild9n: подделки встречаются и в импортных маслах и во всех отечественных - не для кого не секрет. Просто масла нужно брать в проверенном магазине... или не брать вообще. Твой друг нарвался на подделку.
ДИМА: поэтому я пользуюсь старым добрым дизельным маслом, от него никаких неприятностей
Алекс: ДИМА пишет: поэтому я пользуюсь старым добрым дизельным маслом, от него никаких неприятностей Кроме повышенного нагарообразования. Вопрос такой. Коммутатор от Волги - УАЗа (маркировка 131 3734) вместо КЭТа или БКСа кто нибудь ставил? Сегодня общался со знакомым электромехаником, говорит таким образом поставил на ход два Бурана. Предлагает за 100 рэ, брать или это деньги на ветер? Коммутатор электронный 131.3734 предназначен для использования в системах зажигания автомобилей, оснащённых электромагнитными датчиками и комплектно с катушками зажигания типа Б116. - Номинальное напряжение питания, В.................................. 13.5 - Допустимые пределы изменения питающего напряжения, В.................................................. 6÷17,5 - Величина максимального тока через катушку зажигания, А............................................... 6,3 - Диапазон рабочих температур,°С....................................... -40+85 - Время защитного отключения тока, сек.............................. 1÷4 - Габаритные размеры, мм ............................................... 142х82х51 внешний вид: Хэлп! Пока он не передумал после праздника! ЗЫ: катушка от Москвича имеется.
сенсей: Алекс пишет: Коммутатор от Волги - УАЗа (маркировка 131 3734) вместо КЭТа или БКСа кто нибудь ставил? Что бы использовать такой коммутатор, нужно переделать систему зажигания и установить аккумулятор. SidSpears пишет: мне так и мешать или 1:20? Лично использую МГД-14М, в пропорции: 1литр бензина и 25-30 мл масла (специально для "забодяживания" купил в аптеке мензурку с делениями). ЧеРвИлЛ, постройка спортбайка из Урала, имхо не самая лучшая идея.
SteS: Парни какие последствия бывают когда правый сальник колен вала плохо поставлен?
ДИМА: никаких только мот не заведешь так что ставь новый сальник и как можно ровнее и аккуратнее
Bild9n: SteS пишет: плохо поставлен? ну это тоже понятие растяжимое... Если плохо стоит, но дыр нет - работать будет хорошо. Если небольшие "дыры" есть, то смесь будет очень бедная, плохо заводится будет, перегреваться. Ещё будет замаслен и в бензине генератор.
Алекс: сенсей пишет: Что бы использовать такой коммутатор, нужно переделать систему зажигания и установить аккумулятор. Спасибо, значит пока воздержусь. Кстати насчет аккумулятора: http://motovoshod.forum24.ru/?1-4-0-00000059-000-0-1-1273583791
ДИМА: неисправность следующая: на 1й передаче чуть даешь газу и коробку начинаеть ужасно со скрежетом трясти(вибрация), на 2й передачи такое бывает только при больших оборотах, на остальных скоростях все нормально разобрал коробку - все шестерни целы- собрал мот и все повторяется а начался такой скрежет когда я на 1 й на оч больших оборотах пытался въехать в гору, чуть сбавлял газ и все становилось нормально в чем собственно дело?
Алекс: ДИМА пишет: неисправность следующая: на 1й передаче чуть даешь газу и коробку начинаеть ужасно со скрежетом трясти(вибрация), на 2й передачи такое бывает только при больших оборотах, на остальных скоростях все нормально разобрал коробку - все шестерни целы- собрал мот и все повторяется а начался такой скрежет когда я на 1 й на оч больших оборотах пытался въехать в гору, чуть сбавлял газ и все становилось нормально в чем собственно дело? А почему ты думаешь что это КПП? Звезды посмотри, может: 1. цепь вытянулась и перескакивает по зубьям 2. "зубов" на звездах нет, и опять же цепь перескакивает. у меня был вариант два, симптомы оч похожи.
SNIKer: SteS пишет: Парни какие последствия бывают когда правый сальник колен вала плохо поставлен? А плохо это как? Не той стороной? Воздуха подсос будет... По поводу масел, как меня убеждали, все масла, где написано 1 :50 надо мешать в пропорции 1:33 для нашей техники! проверено опытным путем. Сам езжу на мгд14м, недавно залил в пропорции где то 1:23, расход вроде нормальный(обкатка правда)
Blak: А на дизельном масле вообще можно ездить (мешать с бензином) ,а то у меня у деда его много с Камаза!
SNIKer: Дак в советское время на нем и ездили... Но лучше не стоит, если есть все что лучше м8 то лей его. А если уж нифига вообще не найти, можешь и такого плеснуть
Алекс: Blak пишет: А на дизельном масле вообще можно ездить (мешать с бензином) ,а то у меня у деда его много с Камаза! Дизельные масла, растворенные в бензине, ведут себя двояко. С одной стороны пакет присадок повышает их нагрузочную способность, но с другой они же дают повышенный нагар. Мото №5 2002 стр 99.
ЧеРвИлЛ: есть пара вопросов!ну,начну по порядку.. 1.почему не работает спидометр?стрелка прыгает на уровне 10-15 км.ч и Все,а едешь 30-40 2.Как можно установить сигнал,и какой? 3.ручки от 3м подойдут на восход 2? 4.какая лампа стоит в фаре?на свет дальний-ближний
SteS: Просто когда я ставил правый сальник новый его немного задрало,и мотоцикл с места на низах не съезжал вообще,и заводиться плохо,и глохнет на ннизах вечно и не могу понять причину.Зажигание как только не крутил,и с карбюратором что только не делал вообще не как не хочет хорошо работать
Bild9n: ЧеРвИлЛ пишет: почему не работает спидометр?стрелка прыгает на уровне 10-15 км.ч и Все,а едешь 30-40 попробуй его смазать ЧеРвИлЛ пишет: 4.какая лампа стоит в фаре?на свет дальний-ближний у тебя Восход 2 на 6 вольт? если да, то шести вольтовая лампочка (лампа головного света называется). Вот такого образца: если 12 вольт, то может стоять галаген, или обычная лампочка на 12 вольт
Алекс: Bild9n пишет: попробуй его смазать А может приводу уже кранты. Я свой выбросил. Отверстие от троса в крышке заткнул винной пробкой.
Arkadiy: А как определить что мот перегрелся?
Ванек: двигло рукой пошшупай
Arkadiy: Оно же всегда горячее!!!!! А по езде это заметно?
Ванек: да, обороты меняются.а иногда глохнет!
Ванек: а, еще можно плюнуть, слюни зашипят, значит уже больше ста градусеев!
SidSpears: Тяга пропадает и глохнет если на нейтраль включить
полная версия страницы