Форум » Ремзона » карб » Ответить
карб
антоха: Двигатель заводится только на высоких оборотах и когда газуешь, то глохнет.
Ответов - 13
GSFor: настрайвай
Serega: Засорился жиклер холостого хода,и возможно канал переходной системы. Прочисти карбюратор и все каналы.
антоха: мне кто-то говорил, что если двиг на низких оборотах холостого хода не работает, то пипец поршневой.
gold bear: а ты например не можеш оценить состояние поршневой по нажатию кика????
Dozi: Если у меня подозрения падают на карбюратор (жиклёры), я просто беру насос, и в шланг подачи бензина пару раз насосом дуну... и нормально становится.
антоха: У меня головка притерта и нет прокладки. Может мотоцикл с 80ым бензином не заводиться из-за этого?
антоха: Мог ли мотоцыкл не заводиться из-за незатянутого жиклера(рукой спокайно отворачивается)?
SidSpears: канешн!надо все жиклёры затягивать!
антоха: Блин сцукО, раз 20 по кику ударишь- свеча сухая, обогатишь смесь- не заводится, но иногда отдача сильная Магия какая то))
Dozi: Почитай тут http://motovoshod.forum24.ru/?1-3-30-00000027-000-0-0-1205785237 И тут http://motovoshod.forum24.ru/?1-3-30-00000027-000-0-0-1205785237 подумай. Может найдёшь инфу, полезную для тебя. А меня вот одолевает мысль. Если (ну допустим) пришёл в негодность один из сальников коленвала.. Это может служить причиной невозможности пуска двигателя. Как это проверить, прохудились сальники, или ещё нет? (не заменяя детали) Может нанести в кольцевой зазор между уплотнением сальника и цапфой коленвала густую смазку типа АМСа? И попробовать пустить движок.. (смазка должна некоторое время загерметизировать неплотность соединения ). АМС пользуют для смазки выдвижных устройств в подв. лодках, эту смазку даже солёная вода не смывает. Надолго этого не хватит. Но по крайней мере можно убедится в наличии/отсутствии неисправности.. Это мои мысли... Может быть я глубоко ошибаюсь. И хочу услыать мнения об этом...
антоха: наврядли сальники-они новые. он у меня несколько раз заводился, я думаю это карб
Dozi: Так получилось, что на всех мотоциклах, и наших и чешских, которые я пользовал, были карбюраторы Йков. Никогда не было проблемы с ними. Несколько раз после зимнего хранения, если не смог сразу завести двигатель, продувал карб. насосом. И всё. Изредка ХХ подрегулирую только...
антоха: У меня К65
полная версия страницы