Форум » Модернизация,тюнинг » Механический топливомер » Ответить

Механический топливомер

Drivemoto: Вот предлагаю Вам такую конструкцию, позаимствованную со снегохода "Буран" Простота, никаких проводов, никаких лишних дырок в баке....Как найду ещё одну пробку бака - обязательно сделаю!

Ответов - 33, стр: 1 2 All

SkyLiner: Чёт не понимаю как работает!

Drivemoto: Стрелка напрямую связана со спиральным штоком посередине, который вращается от движения поплавка

tirexi: Да,но ведь прямо под дыркой в баке, проходит переборка.У нас же бак наполовину какбы разделен.Так штырь некуда воткнуть будет.


Drivemoto: Это у вас! А на тройке всё в поряде!

tirexi: Эх, жаль

[Mike_Shinoda]: прикольно придумано,только жалко что нам непоставить такую вещь,а бак менять изза этого нехоца

tirexi: Не, сделать можно и на наш бак, но тут нужны руки не из жопы.Можно концовку механизма оставить такимиже, а передачу вращательного момента с винта передать с помощью тросика.Главное чтобы тросик был гибким.Извините за уродливость наброска: Так что и на наш бак покатит.

tirexi: Да, и еще, внизу нужно какую-нибудь платформочку ставить, чтобы рамка с поплавком перпендикулярно стояла. Здесь покумекать надо...

[Mike_Shinoda]: я вот чё смикнул тут ,когда едеш хотябы по небольшим неровностям там бензин в баке плещетса во всю,а значит более менее точных паказаний на ходу будет невидать.или я в чём то ошибаюсь?

tirexi: Это в любой технике такая вещь.Если только какой-нибудь сдерживатель-фиксатор поставть, но этого я незнаю.

SkyLiner: Drivemoto пишет: Это у вас! А на тройке всё в поряде! да у меня тоже проблем с этим не будет!!!!

SkyLiner: [Mike_Shinoda] пишет: когда едеш хотябы по небольшим неровностям там бензин в баке плещетса во всю ёпт!а на машинах он не плещется!!!!! Больше так не писать! Админ.

[Mike_Shinoda]: 1.грубить ненадо 2.я же сказал "или я в чём то ошибаюсь?"

Dozi: Классное решение! Без всякой электрики...

Drivemoto: Dozi пишет: Классное решение! Без всякой электрики... Вот этим-то оно мне и нравится!!!

fomich: нет ,парни, ни на 3 ни на другие, так кая вешь не пойдет- бак стоит под наклоном- и когда в баке будет около литра бензин прибор покажет "0".

Drivemoto: fomich, да. Это верно. 1.5 литра он никак не покажет. 2 литра - начало отсчёта. Резать бак и вставлять поплавок - нехочется. Зато если в баке литр - на кочке ты поймёшь об этом. Я так на машине делал. Стрелка лежит в нуле, а надо оценить, доеду до заправки или нет. Резко руль вправо-влево и чутка тормоз. По отклонению стрелки принаровился определять. Р.S. fomich, что игнорируешь мои Л.С?

fomich: 1.5-2 л на мотоцикле не много,и проще наверно заглянуть в бак, чем доверять прибору ЛС Извени не видел щас посмотре

Drivemoto: Чтож, тут дело каждого. Иногда нет времени остановиться и заглянуть в бак. Да и со стороны смотрится по колхозному. Предложи свой вариант.

fomich: Да ина ходу можно заглянуть ну что типа сообщающего сосуда

fomich: Drivemoto нет у меня аси

[Mike_Shinoda]: а я гдето видел восходовский бак там сбоку прорезь сделана и стекло такое на заклёпках помоему. и вот там видно сколько бенза осталось.как в чайнике

Серега BOMER: [Mike_Shinoda] пишет: а я гдето видел восходовский бак там сбоку прорезь сделана и стекло такое на заклёпках помоему. и вот там видно сколько бенза осталось.как в чайнике А это тема только как присобачить такой уровень от чайника

Серега BOMER: Можно просто слишком много не парится и сделать чото типа щупа как на машинах масло проверять... Вытащил обтер засунул вынул посмотрел засунул закрыл поехал просто и вроде нормально

Instant: Для себя особого смысла не вижу в такой штуке. У меня в баке больше 6-7 литров бензина никогда и не было, а чаще и того меньше. Но как говорится на вкус и цвет... А ещё примета есть хорошая: перед поездкой заглянуть в бак мотоцикла. Только вот ночью проблемно в бак заглянуть...

Серега BOMER: Можно на случай ночи сделать так: В крышку ббака встроить фонарик от зажигалки светящий белым цветом и кнопку как нибудь вывести так чтоб все выглядело не по колхозному. А бензину мне тож много не надо тк мой ест не больше 4л на сотню это точно(на два дня мне вполне хвати 2-2,5 литров бенза) А так то идея Drivemoto неплоха

SidSpears: в продаже вот только наверно сейчас нет таких крышек...

исчезающий в тумане: вот смотрю,вроде у всех спидометр есть,так вот не проще ли будет перед поездкой "сбросить",че намотало и считать по расходу топлива????

gold bear: не спидометр збрасывать изза посмотреть сколько бенза съело - это глупо!!!!! да открыл бак да заглянул

SidSpears: исчезающий в тумане пишет: у всех спидометр есть,так вот не проще ли будет перед поездкой "сбросить у нас не ижи чтоб "сбрасывать"

DKW: можно сделать емкостный топливомер. две пласнины - как кондер или сопротивление. а дальше как душа пожелает.... только бензин на разых заправках разный... где вода... а где бензин... короче тож наверно врать будет

tirexi: КАжись все работает.Изобрел (Громкое слово) механический топливомер под мотоцикл с любым баком, но покарпеть над ним пришлось мне много, самое сложное это настройка и надежность всех деталей.На свой мот я его поставил, все работает как часы и точность высокая.Единственный минус, чуток неудобно при заправке, ибо крышку надо поднимать вместе с леской и грузилом, но это фигня.Но незнаю как будет работать спустя время ибо воздействие паров бензина и все такое.Кому интересно, рассказываю: Это есть главная деталь.Ось-винт -неподвижная часть.Винт будет крепиться к каркасу из крышки для баллончика.В круге из фанеры прорезана дорожка на которую будет стилиться леска.Этот барабан подвижен и имеет возможность возвращаться в исходное положение благодаря пружине.Я взял именно эут пружину, но можно использовать и заводной механизм из старой рулетки (чем меньше она будет, тем компактней прибор).На барабан крепится шестерня.Детали я брал вроб от сидюка.Фотографии делались в разное время, но в процессе работы я вносил маленькие изменения,но суть та же. Напраляющие, нужны если леска пойдет не туда, спихивают леску куда требуется.У меня их всего две, но позже, они уже не потребовались,когда точность повысилась. Корпус. Туда в отверстие мы вставим главный механизм.Его шестерня соединится с этой и получится передача.Я ее подгонял и рассчитывал.Радиус барабана тоже рассчитывал.В итоге. Раскрутка лески до днища бака равна половине оборота второй шестерни.Тот Квадратик- направляющая лески в дорожку барабана. Слева грузила.Тоже подгонял под плотность бензина.Главное, чтобы плавать мог.В корпус от кондера набросал винтиков и заделал вход.По бокам пенопласт для равновесия.Механизм вставлен, леска выведена. Внешняя сторона.Сборка панели.Обрамление тоже из фанеры.Стрелка- из ручки.Хотел от паркера прикольную оторвать,но пожалел, взял такую.Стрелка прифигачена прямо ко второй шестерне.Между стрелой и корпусом- пружина,Чтобы лучше прижималось все. Теперь сама крышка для бака.Два крепления для корпуса, отверстие для главной оси с пружиной (Чтобы компактней) и отверстие для лески.Все, теперь леску в отверстие,а корпус надеваем прямо на крышку, поворачивается и завинчивается.Грузило в бак, крышку на бак.Ну и панель там доделываем, стекло и рисунок и.т.д. <img src="http://pic.ipicture.ru/uploads/090429/D2jV2WDz6K.jpg" border="0"> Все разборное.

tirexi: Когда открываешь бак, то этот топливомер просто в сторону чуток оттягиваешь ,Чтобы не мешал и заливашь бензин.Когда закрываешь крышку, стрелка возвратится сразу и покажет точно,сколько там в данный момент.



полная версия страницы