Форум » Модернизация,тюнинг » Механический топливомер » Ответить
Механический топливомер
Drivemoto: Вот предлагаю Вам такую конструкцию, позаимствованную со снегохода "Буран" Простота, никаких проводов, никаких лишних дырок в баке....Как найду ещё одну пробку бака - обязательно сделаю!
Ответов - 33, стр:
1 2 All
DKW: можно сделать емкостный топливомер. две пласнины - как кондер или сопротивление. а дальше как душа пожелает.... только бензин на разых заправках разный... где вода... а где бензин... короче тож наверно врать будет
tirexi: КАжись все работает.Изобрел (Громкое слово) механический топливомер под мотоцикл с любым баком, но покарпеть над ним пришлось мне много, самое сложное это настройка и надежность всех деталей.На свой мот я его поставил, все работает как часы и точность высокая.Единственный минус, чуток неудобно при заправке, ибо крышку надо поднимать вместе с леской и грузилом, но это фигня.Но незнаю как будет работать спустя время ибо воздействие паров бензина и все такое.Кому интересно, рассказываю: Это есть главная деталь.Ось-винт -неподвижная часть.Винт будет крепиться к каркасу из крышки для баллончика.В круге из фанеры прорезана дорожка на которую будет стилиться леска.Этот барабан подвижен и имеет возможность возвращаться в исходное положение благодаря пружине.Я взял именно эут пружину, но можно использовать и заводной механизм из старой рулетки (чем меньше она будет, тем компактней прибор).На барабан крепится шестерня.Детали я брал вроб от сидюка.Фотографии делались в разное время, но в процессе работы я вносил маленькие изменения,но суть та же. Напраляющие, нужны если леска пойдет не туда, спихивают леску куда требуется.У меня их всего две, но позже, они уже не потребовались,когда точность повысилась. Корпус. Туда в отверстие мы вставим главный механизм.Его шестерня соединится с этой и получится передача.Я ее подгонял и рассчитывал.Радиус барабана тоже рассчитывал.В итоге. Раскрутка лески до днища бака равна половине оборота второй шестерни.Тот Квадратик- направляющая лески в дорожку барабана. Слева грузила.Тоже подгонял под плотность бензина.Главное, чтобы плавать мог.В корпус от кондера набросал винтиков и заделал вход.По бокам пенопласт для равновесия.Механизм вставлен, леска выведена. Внешняя сторона.Сборка панели.Обрамление тоже из фанеры.Стрелка- из ручки.Хотел от паркера прикольную оторвать,но пожалел, взял такую.Стрелка прифигачена прямо ко второй шестерне.Между стрелой и корпусом- пружина,Чтобы лучше прижималось все. Теперь сама крышка для бака.Два крепления для корпуса, отверстие для главной оси с пружиной (Чтобы компактней) и отверстие для лески.Все, теперь леску в отверстие,а корпус надеваем прямо на крышку, поворачивается и завинчивается.Грузило в бак, крышку на бак.Ну и панель там доделываем, стекло и рисунок и.т.д. <img src="http://pic.ipicture.ru/uploads/090429/D2jV2WDz6K.jpg" border="0"> Все разборное.
tirexi: Когда открываешь бак, то этот топливомер просто в сторону чуток оттягиваешь ,Чтобы не мешал и заливашь бензин.Когда закрываешь крышку, стрелка возвратится сразу и покажет точно,сколько там в данный момент.
полная версия страницы