Форум » Мой мотоцикл » Восход 3М » Ответить
Восход 3М
motoracer: Вот решил создать тему про свой Восход. Короче дело было так : давненько достался мне от деда мопед Верховина 5 правда в не самом хорошем состоянии, довел до ума и покатавшись годик решил прикупить чего то по мощнее. Предложили мне купить Восход 3М 1990 года с документами но в полу разобраном состоянии и я согласился ( уж больно цена была заманчива и тем более знакомый человек продавал). Ну вот так он у меня и оказался.
andruxxa: Хорошо выглядит подробности давай, мож чё интересное прикрутил).
i4i: Бодрый аппарат. Двигатель, ходовая, электрика в порядке? Не мешает ему внешний вид ближе к стоковому вернуть, подкрасить, почистить и обязательно убрать изоленту с ручки газа.
Андрей 96: Хороший Восход!Про изоленту уже говарили привести в порядок тросики ,ручки курки переднего тормаза,сцепления, седуху или чехол новый,или этот как небудь залотать.
andruxxa: Да не стоит её убирать, потому как руки чёрные станут за минуту. Уж лучше изолента.
motoracer: Спасибо за хорошие отклики да это чуть старые фотки сейчас уже заменены ручки сцепления и газа и некоторые мелочи. Тут проблема с двигателем : вообщем так я с такой техникой столкнулся впервые (В смысле с ремонтом) и так как двигатель во время покупки был полностью разобран собрал я его сам, поставил (Но не проверил функционирование коробки передач) а она не хочет работать включает только одну передачу вверх и одну вниз подскажите что может быть? Двигатель в хорошем состоянии(ну кроме коробки ), ходовая тоже а нащет електрики не могу сказать так как еще не получилось завести( но думаю в скорое время все таки разберусь с ним. Нащет внешнего вида полностью буду перекрашивать, сменю чехол сидения, и хочу найти багажник какой нибудь.
andruxxa: Видимо собрал неверно, разбирать придётся) ну да поможем.
Андрей 96: У меня такое было на механизме переключений где стоят вилочки передач, вообщем я не той стороной вставил пальчик который фиксируеться стопором на котором эти вилочки сидят и в итоге включались только 2 скорости.
motoracer: Я конечно извиняюсь, но мне надо помощь с кулисой. Ну никак не получается ее собрать, ну я ее собрал но нечего не переключается подскажите. Собираю по схеме. Может видео какие есть или нормальные схемы?
andruxxa: Вытряси всё из картера. В левую половину начинай собирать заново. Фотки делай что и как ставишь и кидай сюда. Наверняка просто ошибся.
motoracer: ок, спс
motoracer: под номером 1 и 3 постоянно стоит на месте и не двигается, а под номером 2 только перескакивает вверх и в низ. А вообще как этот механизм должен работать?
andruxxa: Механизм включен между 3 и 4 передачами. Выкинь всё из картера, начни заново. Установи только вал переключения и механизм. Включи нейтраль. Затем начинай собирать шестерни.
motoracer: а как включить нейтраль? я просто не пойму
andruxxa: ну видишь на барабане 5 лунок, в них шарик попадает. Нетрудно догадаться, что если шарик во 2 лунке сверху- это нейтралка.
Zenek: Пройди по ссылке и там скачай каталог "Добавлен каталог деталей мотоциклов Восход" и там нарисована как собирать КПП. http://www.zid-voshod.narod.ru/
motoracer: Спасибо классный каталог
Zenek: motoracer, КПП собрал?
motoracer: Zenek неа, нет времени
motoracer: И снова нужен совет. Короче говоря появилось немного времени и я решил разобрать старый двигатель, вроде с Восхода 2. Но не тут то было, звездочка которая на коленвале никак не хочет слазить. И съёмником самодельным пробовал и молотком с отверткой Ну никак не идет и не здвинулась даже. Что может быть? А ну и фото этого чудо съёмника
andruxxa: Ну раз открутил- снимай. Просто прикипела, я монтажкой сдёргивал. Только картер не сомни.
Bild9n: может есть смысл купить съёмник... А пробовал съёмником своим тянуть (закрутить его, чтобы шёл очень туго) и стукнуть по звёздочке молотком - должна слететь, я так снимал
Udjin: закрутить его, чтобы шёл очень туго и стукнуть по звёздочке молотком Гораздо эффективнее стукнуть по винту съемника - точно слезет. Там ведь конус, если я не ошибаюсь, а с ним всегда проблемы...
Zenek: Если есть горелка, погрей звездочку и съемником снимай.
motoracer: ок, спасибо за советы, надо попробовать всеми способами
motoracer: Всем привет! Короче было время расколол я все таки этот "старый" двигатель, коленвал в порядке как и кпп. Конечно следующие вопросы могут показаться тупыми , но все же : в 3Мовском двигатели обнаружил следующий дефект : И вообще будет ли двигатель работать с такими трещинами? А еще подшипник первичного слева там где корзина входит и выходит с гнезда в картере с небольшим усилием, должно ли так быть? А ну и на шестерни в кпп, не знаю как правильно назвать, короче та которая сидит на валу к которому крепится ведущая звездочка(еще в нет такая втулочка) на ней не хватает одного зуба, нужно ли ее менять? Ну и последний вопрос как определить когда нужно менять подшипники коленвала?
andruxxa: Подшипник возьми рукой и быстро потряси. Слышен звон- кидай его в окно налоговой по трещинам хз, посмотри, глубокие ли. Вроде не на силовых частях картера они. Беззубую шестерню на выброс. Подшипник должен с приличным усилием устанавливаться.
motoracer: andruxxa Спасибо, значит подшипники еще нормальные, а от шестерню заменю, благо в старом двигатели она нормальная. Кстати, в этих двигателях же кпп одинаковые верно?
andruxxa: Не факт. Есть разные кпп, отличаются передаточными числами и модулем зубьев. Шестерни подходят, но менять надо попарно.
kjug: С такой трещиной, как на крайнем фото (если сквозная) не советую ездить - будет хавать масло из КПП со всемм вытекающими...
motoracer: kjug Та да, но тут уж как повезет, вроде не сквозная но блин в таком хорошем месте треснуло
полная версия страницы