Форум » Мой мотоцикл » Мой Восход 3М(груда чермета) » Ответить
Мой Восход 3М(груда чермета)
Пётр: Купил его в 2011г в сентябре за 1500р. Плюс ещё в придачу гора запчастей из которых можно ещё чего-нибудь собрать))) При покупке мот был не на ходу- оторвана ведущая цепь на колесо, без рычага выжима сцепления и....и...ещё множество различных неполадок..... Когда покупал- сразу ехать на нём и не собирался, хотел привести в человеческий вид)))) После долгих мучений это чудо так и не завелось, хоть и рявкнуло один раз. Детальный осмотр показал, что мне придется хорошо повозиться) На мотоцикле никогда не ездил(не в счёт макака без сцепления на которой я проехал максимум 50 метров), но есть мопед карпаты так что представляю более-менее как ездить))))) Как купил мотоцикл так сразу и понадобились справочные материалы- так вот и нашёл этот сайт и из него узнал много нового и интересного)))) http://shot.photo.qip.ru/0053OT-3009Er9/ http://shot.photo.qip.ru/0053OT-2009Era/ http://shot.photo.qip.ru/0053OT-3009Erb/ http://shot.photo.qip.ru/0053OT-1009Erc/
Пётр: Вобщем, сделал как надо по схеме, протянул провода, завёл, но визжит как-то с перебоями.....пробовал по всякому, в итоге до пробовался- из бордачка повалил дым ....открываю диодный мост огненный и провод от него отвалилися
Пётр: Диодный мост был оплавленный поэтому, наверное, нагревался и поджигал всё что вокруг .....вопрос: в магазинах какого плана продают сей продукт?? дальше.....я конечно не электрик, суть вопроса: правильно ли я сделал??? Может поэтому и не работает? Помогите мне бестолковому))
Serega: У меня также эксперимент с сигналом постоянного тока закончился неудачно. Заставить его работать по приведенным в интернете схемам не удалось,а ввиду того что радиотехник из меня хреновый,пришлось бросить эту затею
Пётр: Serega пишет: У меня также эксперимент с сигналом постоянного тока закончился неудачно. Заставить его работать по приведенным в интернете схемам не удалось,а ввиду того что радиотехник из меня хреновый,пришлось бросить эту затею Он у меня работал......но из-за того что диодный мост был неисправен, или он позже сломался, то работал с перебоями, а потом совсем перестал
OLIGATAR: А у меня и так сигнал работал,но только на больших оборотах т.к мощности генератора мало.
Пётр: Последнее время при езде начал замечать какую-то неустойчивость мотоцикла, задок кидало из стороны в сторону, маятник в порядке, колесо тоже. Оказалось, что из левого амортизатора вытекло всё масло- разобрал и поставил на сальник более жёсткую пружину(вчера это было кстати) и заодно поменял пружины- поставил более жёсткие и с большим числом витков(вроде как с Планеты).....по ощущениям-едет как вкопаный, вдвоём превосходно, не трясёт не кидает, по сравнению со старыми-ездил и глушаками за дорогу цеплял
Пётр: Всем привет, мотобратья!)....давно не писал в теме, так вот время пришло .....открыл мотосезон(хотя и зимой пару раз катался).... За лето немного ушатал свой мотоцикл, но это я считаю нормально, в майские праздники думаю конкретно им заняться, а именно: купил диски сцепления, моторную цепь, кольца, палец, замок зажигания и по мелочи....сейчас в цилиндре слышны посторонние звуки, когда в гору едешь есть звон-стук неприятный- заменой колец и пальца думаю это исправить ......так же не устраивает карбюр(К-62В)....взял у друга минский К2401 попробую....если кто про него чего знает расскажите, как он?......а вот собственно фото: Мото На грязи занесло упал и оторвал поворотник(он так-то из резины но за зиму задубел и сломался, тварь) Опять мото Так же вся гофра растрескалась(думаю подогнать типа этой же гофры только с сеялки- они по двадцать лет в земле валяются и ничего с ними не происходит) Вот этот карбюр хочу поставить Оценивайте, комментируйте, советуйте, всегда буду рад!)
andruxxa: На минске мотор 125 кубов, диффузор в карбе меньше. Будет душить, верхов не будет. Лучше свой карб сделай мотосезон, когда ж я то открою
Пётр: andruxxa пишет: На минске мотор 125 кубов, диффузор в карбе меньше. Будет душить, верхов не будет. Лучше свой карб сделай Блин, об этом я не подумал....надо будет замерить и сравнить....мне не нравится К-62В(именно мой)...он весь раздолбанный, холостые не держит, весь течёт((( .....а этот вроде по аккуратнее сделан, без утопителя-обогатитель только
andruxxa: Ну скоро у меня высвободится карб такой-же к-62в, но он отлично настроен. Занедорого отдам но летом, раньше не могу.
Пётр: andruxxa пишет: Ну скоро у меня высвободится карб такой-же к-62в, но он отлично настроен. Занедорого отдам но летом, раньше не могу. Спасибо конечно, но пока не нужно)Сам чего нибудь придумаю
Bild9n: Пётр , а ты купи ремкоплект для к 65-в, он рублей 100 стоит и поставь на свой. Будет отлично) Я себе на иж так делал, хотя карб вообще ураловский был - купил рем. на юпитер, поставил и бед не знаю
Пётр: Поставил сегодня карбюратор к-2401 ....как по книжке сказано настроил, сначала плоховато ехал-заливало, потом иглу опустил и стало ....в целом он мне понравился, мот стал резвее и как ни странно поршняга перестала стучать( )..может быть показалось....обогатитель работает превосходно(не то что на старом), хоть и нет утопителя, но заводится с полпинка
andruxxa: Отлично значит катаешь вовсю, поздравляю!
Пётр: andruxxa пишет: Отлично значит катаешь вовсю, поздравляю! Да, только на выходных пока что)
Пётр: Всем привет!! давно не заходил на форум, на тему свою.Почитал тут, ребята что-то делают, мастерят ..аж у самого руки зачесались) Мотоцикл жив здоров и по сей день ....в июне разбирал поршневую, чисто из интереса(а так палец стучал немного).....вскрыл, а там всё нормально, думал заодно кольца махнуть, да потом передумал......палец запрессовал по-правильному-поршень нагрел, палец в морозилку(пока что всё гут)....цепь в движке и диски сцепления так же новые поставил) Катаюсь ничего не ломается(тьфу-тьфу-тьфу) Замечательный мотоцикл для рыбалки, купаться съездить и.т.п даже втроём гоняем)) 23 июня смачно навернулся три раза за день) Поехали на природу(Днюха другана)...на грунтовухе я отвлёкся и заднее колесо занесло-пропахали метров 15 ...поворотник как сбрило) Потом в самый разгар пирушки поехали с братом за добавкой .....переезжали через трассу(а там подъём)...я сначала на дорогу не попал, а дальше по щебёнке башкой тормозил)....вообще круто .....ладно, встали и повиляли дальше.....взяли водяру и назад.....так навернулись на повороте около магазина(там обычно я на второй поворачиваю, а тут как оказалось хотел на четвёртой войти) ладно хоть народ помог, перекись принесли, ваты) Ну мы не лыком шиты, доехали до места и продолжили праздновать Так из всего башку разбил, колено и локоть стесал)...хорошо что в куртке был, брат тоже не сильно пострадал) Мот:два поворотника, зеркало, на баке стекло это декоративное снёс)....дугу изогнул, и краску поцарапал....но я считаю, что хорошо отделались.. Вывод: надо в шлеме гонять и не в упоротом состоянии) Про себя:закончил первый курс в НГТУ им.Алексеева, получил права категории В.....буду на тачку копить).. а так вроде всё....
Bild9n: хорошо, что не подводит) а выпившим за руль вообще бросай садиться!
Пётр: Bild9n пишет: хорошо, что не подводит) а выпившим за руль вообще бросай садиться!
Пётр: Всем привет!)) Давно не писал в свою тему) Но регулярно захожу на сайт, не забываю, читаю, что тут народ делает) Сезон, в принципе не закрывал, зимой по снегу гонял Из этого, подушатал коробку, поршневую и всё такое) жалко конечно, сейчас это понимаю) Стало тяжело "найти" нейтралку, щелчка почти нет(( А так заменил карбюратор на минский К-2401 (кто-то тут просил отписаться об ощущениях) Так вот, даже не знаю, что и сказать...что-то с чем-то) А именно, поставил я его - холостые хреново держит, мот рабатает секунд 15 и глохнет, если не подгазовывать, я думал правый сальник сечёт- поменял, лучше не стало....да, в принципе и так норм)) заводиться стал по-хуже, по езде вроде норм и по расходу) Сначала он у меня сильно беднил, звук был как в цилиндр песка насыпали, подкрутил) и ещё фильтр воздушный поменял, а то старый раскис совсем) Ещё свет работает с перебоями, где-то провода перебиты, и больше всего напрягает, что осенью всё работало, а после зимы всё зах@ёвило(( Натяжители начал гнуть...как исправить сие чудо?) Ещё классика жанра- стучит палец или не знаю что там ещё, как обычно на сезон))) Вот, вроде всё, отписался, что жив- здоров)) Кому интересно, могу фото скинуть))
piroman: Пётр пишет: Ещё свет работает с перебоями Проверь массу, бывает такое. У меня поворотники не работали, все хорошо зачистил - Пётр пишет: Стало тяжело "найти" нейтралку, щелчка почти нет(( А пружина в порядке?Пётр пишет: Кому интересно, могу фото скинуть)) Зачем спрашивать ?) Я думаю всем, кто смотрит тему интересно
andruxxa: Какие люди! Ну с проводкой разберёшься я думаю) а коробку вскрывать, что тут ещё сделаешь.
Пётр: piroman пишет: Проверь массу, бывает такое. У меня поворотники не работали, все хорошо зачистил - Пётр пишет: Завтра займусь этим) piroman пишет: А пружина в порядке?Пётр пишет: Коробка работает, ничего не вылетает, но щелчки не уверенные) но я уже приноровился) piroman пишет: Зачем спрашивать ?) Я думаю всем, кто смотрит тему интересно хах)надо помыть его для начала) andruxxa пишет: Какие люди! Ну с проводкой разберёшься я думаю) а коробку вскрывать, что тут ещё сделаешь. Всё будет завтра)) Нееее, в коробку не полезу))
Bild9n: ды ты фотки выкладывай, помоешь - снова выложишь Восход - мотоцикл грязевой натяжники так и будет гнуть - такова конструкция, гнёт у всех и всегда... Почему раньше у тебя не гнуло - вот по истине вопрос
piroman: Bild9n пишет: Восход - мотоцикл грязевой Ага, мой особенно
andruxxa: Натяжки гнёт из-за неправильной регулировки цепи. На восходе при сжатии подвески цепь натягивается. А регулируют все естессно на подножке-когда мот не нагружен. В результате как не затягивай гайку камбалы, ось сместится на первой ямке. Надо делать больше провис цепи при регулировке, не 2 см как в книжке написано, а 3...4см.
Пётр: Bild9n пишет: ды ты фотки выкладывай, помоешь - снова выложишь Восход - мотоцикл грязевой натяжники так и будет гнуть - такова конструкция, гнёт у всех и всегда... Почему раньше у тебя не гнуло - вот по истине вопрос хах) да, это мистика andruxxa пишет: Натяжки гнёт из-за неправильной регулировки цепи. На восходе при сжатии подвески цепь натягивается. А регулируют все естессно на подножке-когда мот не нагружен. В результате как не затягивай гайку камбалы, ось сместится на первой ямке. Надо делать больше провис цепи при регулировке, не 2 см как в книжке написано, а 3...4см. Ого)..вот об этом я не знал)) Вчера мой восход знатно поработал)) развозил по домам синие тела)
Пётр: шпаклёвка на баке))) Вот собственно и всё) сегодня уделал свет и передние тормоза, а именно, переклепал колодки) Вилка на это мне скажет "привет")
piroman: Да, мотоцикл классный Та фигня под баком это габарит? Неплохо выглядит
Пётр: piroman пишет: Да, мотоцикл классный Та фигня под баком это габарит? Неплохо выглядит Спасибо) под фарой ты имел ввиду?) это типа "туманка" А сделана из корпуса стоп-сигнала, стекло не знаю от чего, на дороге нашёл( вроде туманка от десятки) не светит нифига, так просто торчит)))
piroman: Тьфу блин, да, под фарой А куда "зайцы" убежали?)) И что за проводок к свече идет? Масса?
полная версия страницы