Форум » Мой мотоцикл » а эт тема про моё 3м-чик » Ответить
а эт тема про моё 3м-чик
vanes1323: ну значит так,решил всё таки сделать отдельную тему что бы не мешать ни кому) достался мне он от папы,1988 года мот... в общем ни каких доработок,ни какого тюнинга...как смогу так сделаю фото... и сразу вопрос для доработки) сколько езжу ни как не могу сделать одну вещь,ВЫХЛОП нормальный...люди у кого как трубы сделаны?? вот у меня нить астбеста намотана,дак она за 2 недели прогорает,опять орать начинает,приходится опять мотать
vanes1323: ну видить это одно, а купить другое раз на раз не приходится...
DJTRIMER: но и покупал. в разделе обьявления есть фото посмори
vanes1323: люди,подскажите...какая разница на каком бензине ездить 92 или 80....по моему в восход что хошь то и лей... лишь бы горело
DJTRIMER: я люблю на 76 ездить так как он не такой дорогой и ездиет мото нормально если карб настроить под него. в твоём случае если есть деньги заливай 92 но по слухам не желательно его лить))
ЧеРвИлЛ: я на 2м лил 80,а на 3м 92...сравнивал,прет по лучше,а на 3м не прогорит ничего если на 92 ездить))так что не парься и заливай спокойно 92
Bild9n: головка восходов выше Восхода 3 (если не ошибаюсь) сделана под 92 бензин! - степень сжатия высокая. Так что ничего не прогорит. А ездить можно и на 76ом
vanes1323: DJTRIMER пишет: если карб настроить под него а я его вообще не трогаю,а езжу когда как..когда на 80 когда на 92...в общем какой есть))) 95 пока не лил
vanes1323: ЧеРвИлЛ пишет: прет по лучшеи как то я не заметил особый разницы в тяге двигателя,что 80 что 92
Arkadiy: Я 80 вместе с 92 лью))) какой в гараже бод руку попадётся, или когда бенза нет у папы с патриота сливаю)))))
vanes1323: в общем хотели мой восход за 15 тыщь купить не продал так и вопросы) вообще как мне коробку то подшаманить я сколько езжу,в эту часть мотоцикла залез вообще впервые.... так в общем что надо,надо поменять шестерёнку второй передачи...как мне снять шестерёнки с первичного вала...как я понял нужно откручивать механизм переключения?? и хотел поменять шестерёнку третьей передачи,то люфт на валу какой то большой...поменял,но почемуто при врещении коробку местами закусывает....
Ivanja: Смысли закусывает? Всю коробку можно снять не убирая кулисы переключения,если я не ошибаюсь, я вроде так делал!
Bild9n: Ivanja пишет: Всю коробку можно снять не убирая кулисы переключения,если я не ошибаюсь скорее ошибаешься, чем нет... vanes1323 , для начала сними кулису - там ничего сложного, 2 болта на "10", законтрённых шайбами. vanes1323 пишет: и хотел поменять шестерёнку третьей передачи,то люфт на валу какой то большой...поменял,но почемуто при врещении коробку местами закусывает.... Скорее всего тут дело не в шестерне, а в самой кулисе. Её нужно отрегулировать и при необходимости заменить вилки переключения (необходимость определяется методом осмотра - износ есть - под смену). Будут вопросы по регулировке или по сборке - спрашивай, у меня даже некоторые фоты сохранились...
vanes1323: Bild9n пишет: 2 болта на "10"да я видел...в коробку я заглянул вообще первый раз за пять лет хорошо второй движок есть на запчасти с коробкой, я там поковыряюсь...разберу...соберу а потом уже на своём пробую блин чувствую себя как не знаю кто Смысли закусывает?ну просто когда все шестерёнки с моей коробки,крутится всё легко,а когда ставишь другоую шестерню то крутишь и об,закусило по обратно крутанешь и опять нормально..... у меня пока вопросов по регулировки нет,так как я до этого ещё не добрался....а может и не доберусь) соберу всё обратно ведь было всё хорошо....просто руки чешуться))) у меня только один вопрос,вообще как работает механизм переключения???я смотрел смотрел как баран на новые ворота,так и не понял
Bild9n: тут почитай про устройство. тут про регулировку мехизма перекл. передач - это сделать обфзательно, чтобы не думалось
vanes1323: да блин,у меня книжка по ремонту и эксплуатации есть.... в синенькой обложке вот у меня только одно опасение, а что если я разберу а обратно уже не соберу или я начну настраивать а сделаю ещё хуже)))
Bild9n: vanes1323 пишет: или я начну настраивать а сделаю ещё хуже))) врятли. vanes1323 пишет: а что если я разберу а обратно уже не соберу Соберёшь. ТОчно. Мы поможем если что
Честер: vanes1323 да ты успокойся я те говорю)) в первый раз половинить всегда страшно но как говорится очко играет, а руки делают
vanes1323: Bild9n пишет: врятлиахаха..ну смотрите,ругаться буду если моя коробка после этого начнёт шалить так и ещё,а валик переключения передачь можно заменить не снимая механизма переключения??)
Честер: ты имеешь виду ось переключения передачь , то можн, там с пружины она снимается( железный колпак, потом стопорное кольцо, потом пружину снимашь) и вытаскивается.
vanes1323: Честер пишет: в первый раз половинить всегда страшноя в первый раз??? да вы что,не пугайте меня так....я его с закрытыми глазами расколю)) просто в коробку вообще даже не смотрел ни разу что там и как)) она меня не беспокоит....на восходе она вечная и щас бы не полез,да зима делать по выходным не чего))
Честер: vanes1323 пишет: вот у меня только одно опасение, а что если я разберу а обратно уже не соберу а что за паника?) устройство в коробке там как на всех совках простое, единственно что стопорные кольца с осей снимать подзапаривает
Bild9n: Честер пишет: стопорные кольца с осей снимать подзапаривает я купил себе "съёмник стопорных колец", круглогубцы такие с загнутыми концами, стоит около 90р. Теперь с кольцами стопорными проблем не знаю
vanes1323: Честер пишет: кольца с осей снимать подзапаривает хм... а у меня отверткой отлично получается,раз и всё Честер пишет: а что за паника?да я как бы не паникую,собрать обратно соберу, ну а что если начнуться проблемы...читал что там шайбочки какие то куда то надо подкладывать,но куда хрен знаешь
Bild9n: vanes1323 пишет: читал что там шайбочки какие то куда то надо подкладывать,но куда хрен знаешь это очень просто! Тем более что книжка у тебя есть
Честер: дак шайбочки подкладываются под подшипники коробки и все, там в книге должно быть написано в статье про регулировку, тип допресовать подшипник 202а до упора, подложить шайб заподлецо с канавкой стопорного кольца подшипника. ничего сложного)) ток один момент там у ведомой звезды стоит игольчатый подшипник, при его извлечении может рассыпаться все, главное эти маленькие "колбочки" не растерять))
Bild9n: Честер пишет: при его извлечении может рассыпаться все, главное эти маленькие "колбочки" не растерять)) нужно чтобы этого не было, прежде чем половинить мотор, надо на эту шестерню накрутить гайку со звездой после того как цепь снял.
vanes1323: зашел я щас в гараж,посидел рядом с движком расколотым)) думаю ладно,сниму механиз переключения)) и что,у меня даже ключика такова нет...а плоскогубцами не взать,крепко прикручено)) там нужна или головка или трубка решил ни чего не делать оставить так))) поменяю сальники да подшипники... Честер пишет: главное эти маленькие "колбочки" не растерятьзачем мне их терять?? я даже звёздочку не откручивал)) и вообще,эти маленькие "колбочки" главное не то что бы потерять,главное их вообще не трогать))) такая ж.... их на место собирать
vanes1323: блин что бы ещё то поспрашивать
Bild9n: vanes1323 пишет: блин что бы ещё то поспрашивать УХАХАХАХА!!! vanes1323 пишет: там нужна или головка или трубка трубка на 10. Стоит около 50р. Сходи да купи, в хозяйстве пригодится!
vanes1323: Bild9n пишет: УХАХАХАХА!!! не ну а чем заняться то зимой,будем общаться Bild9n пишет: Сходи да купине,у нас в деревни такие не продаются
полная версия страницы